- Погрузчики
- Строительно-дорожная техника
- Грузоподъемная спецтехника
- Тракторы
- Лесозаготовительная техника
- Металлозаготовительная техника
- Грузовые автомобили
- Прицепы и полуприцепы
- Коммунальная техника
- Экскаваторы
- Спецтехника LGCE (SDLG)
- Складская техника HELI
- Экскаваторы-погрузчики MST
- Автокраны Ивановец
- Бульдозеры SHEHWA
Погрузчики
Стандартный объем ковша, мᶟ: 1
Номинальная грузоподъемность, кг.: 1800
Опрокидывающая нагрузка, кН: 36
Стандартный объем ковша, мᶟ: 1
Номинальная грузоподъемность, кг.: 3000
Максимальное вырывное усилие, кН: 96
Стандартный объем ковша, мᶟ: 1
Номинальная грузоподъемность, кг.: 3500
Максимальное вырывное усилие, кН: 96
Стандартный объем ковша, мᶟ: 2
Номинальная грузоподъемность, кг.: 4000
Максимальное вырывное усилие, кН: 125
Стандартный объем ковша, мᶟ: 2
Номинальная грузоподъемность, кг.: 5000
Максимальное вырывное усилие, кН: 150
Стандартный объем ковша, мᶟ: 4
Номинальная грузоподъемность, кг.: 8000
Максимальное вырывное усилие, кН: 244
Стандартный объем ковша, мᶟ: 3
Номинальная грузоподъемность, кг.: 5000
Максимальное вырывное усилие, кН: 175
Стандартный объем ковша, мᶟ: 3
Номинальная грузоподъемность, кг.: 5000
Максимальное вырывное усилие, кН: 175
Стандартный объем ковша, мᶟ: 3
Номинальная грузоподъемность, кг.: 5400
Максимальное вырывное усилие, кН: 175
Объем погрузочного ковша, мᶟ: 1
Номинальная грузоподъемность, кг.: 1800
Объем экскаваторного ковша, мᶟ: 1
Стандартный объем ковша, мᶟ: 3
Номинальная грузоподъемность, кг.: 6000
Максимальное вырывное усилие, кН: 210
Максимальная мощность двигателя: 74,5 кВт (101,3 л.с.) 2200 об/ мин
Передача: Автоматическое переключение передач и с 4 скоростями прямого / 4 скоростями обратного хода
Стандартный объем ковша, мᶟ: 4
Номинальная грузоподъемность, кг.: 7000
Максимальное вырывное усилие, кН: 216
Угол поворота рамы: 38
Максимальное вырывное усилие, кН: 198
Объем ковша, мᶟ: 3,5
Угол поворота рамы: 38
Максимальное вырывное усилие, кН: 180
Объем ковша, мᶟ: 3,0
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец
Колесные погрузчики представляют собой полноприводные землеройные машины, используемые в качестве оборудования для разгрузки сыпучих материалов с помощью переднего ковша. Узел подъемного рычага поднимает и опускает ковш, а коленчатый рычаг в узле открывает и закрывает ковш.
Линейка китайских погрузчиков «СпецАвтоТранс» поставляется по лучшей цене в г. Сыктывкар, Республика Коми. Выбрать подходящую модель можно в соответствии со спецификой работ и поставленными задачами. Все оборудование характеризуется высоким уровнем безопасности, эффективности, простоты использования и обслуживания, производительности, надежности и комфорта.
Погрузчики востребованы для различных видов работ, поэтому мы предлагаем различные конфигурации моделей, чтобы подобрать спецтехнику в соответствии с вашими требованиями.
Виды погрузчиков
- Фронтальные погрузчики.
- Вилочные погрузчики.
- Мини-погрузчики.
- Экскаваторы-погрузчики.
Классификация погрузчиков
Ковшовый погрузчик классифицируется по четырем категориям с этими приблизительными характеристиками мощности и вместимости ковша:
- компактные (40–100 лошадиных сил, 1,0–2,5 кубических ярда);
- малый (115-180 лошадиных сил, 2,5-6,5 куб. ярда);
- средний (230-400 л.с., 3,75-15,0 куб. ярдов);
- и большие (с мощностью до 1800 и более лошадиных сил и вместимостью более 30 кубических ярдов).
Самые большие блоки обычно используются в конкретных приложениях, таких как майнинг. По мере того, как модели уменьшаются в размерах, они, как правило, становятся более практичными, многие из них оснащены гидравлической муфтой, которая может принимать ряд навесного оборудования, такого как вилы для погрузочно-разгрузочных работ, бульдозерные/снегоотвалы, грейферы, специальные ковши (например, боковые свалки) и веники.
В силовой передаче большинства моделей используется экономичный дизельный двигатель, переходящий через преобразователь крутящего момента в многоступенчатую коробку передач с переключением под нагрузкой, которая может использовать раздаточную коробку для разделения выходной мощности между передней и задней осями с планетарным редуктором. В более поздней концепции конструкций используются комбинации механического привода и гидростатического привода для приведения техники в движение.
Несколько моделей используют электричество для приведения в движение машины и для питания гидравлических систем, начиная от компактных машин, которые полностью питаются от аккумуляторов, и заканчивая более крупными моделями, в которых используется небольшой дизельный двигатель для привода двигателя/генератора, питающего электрические приводные двигатели, расположенные на коробке передач или на ступицах колес.
Технические особенности
- Двигатели погрузчиков долговечны, экономичны и производят мало выбросов выхлопных газов.
- Трансмиссии теперь используют электронное управление, что позволяет точно согласовать мощность двигателя с требуемой скоростью и нагрузкой.
- В гидравлических системах обычно используются высокоэффективные насосы с переменным рабочим объемом, а в некоторых системах есть контуры регенерации, которые могут перекачивать гидравлическую жидкость с помощью цилиндров.
- Рабочее место оператора выполнено в автомобильном стиле с электрогидравлическими элементами управления, не требующими больших усилий; герметичные кабины с климат-контролем; выбор дизайна сидений; а в некоторых случаях и системы безопасности, такие как предупреждение о приближении.
Преимущества компактных погрузчиков
Поскольку погрузчики стали более компактными, а погрузчики с бортовым поворотом и экскаваторы стали больше и мощнее, возможности для выполнения определенных задач неизбежно пересекаются. Решение должно учитывать не только требования выполняемой работы, но и характеристики, необходимые для долгосрочной работы с машиной.
Компактные колесные погрузчики имеют большую опрокидывающую нагрузку и больший радиус действия, что упрощает погрузку в грузовик или бункер. Они также перемещаются быстрее, обеспечивают лучшую видимость и более высокий комфорт оператора, чем мини-погрузчики. Это делает погрузочно-разгрузочные операции гораздо более практичными для погрузчика.
Современные погрузчики также демонстрируют эксплуатационную экономичность. К примеру, если купить новый погрузчик с бортовым поворотом, машина потребует высокой мощности для рулевого управления и создания большего объема вспомогательного гидравлического потока. В результате чего большую часть времени будет работать на полном газу. Артикуляция компактных моделей не требует большой мощности, а двигатель набирает обороты только при нажатии дроссельной заслонки.
Компактный погрузчик может работать примерно от 6000 до 8000 часов. Большинство погрузчиков с бортовым поворотом используются всего около 5000 часов. Существует также преимущество в сроке службы шин из-за систем рулевого управления небольших колесных погрузчиков. Скользить по шинам гораздо труднее, чем плавно управлять погрузчиком с шарнирно-сочлененной рамой.
Колесные погрузчики
Компанией осуществляется продажа погрузчиков в широком ассортименте. Оборудование можно эксплуатировать для погрузочных работ в карьерах и шахтах. Модельный ряд включает ковши емкостью от 1,1 до 6,8 м 3.
Погрузочно-разгрузочная спецтехника также используется в самых разных сферах деятельности, включая уборку снега, утилизацию промышленных отходов, животноводство и лесное хозяйство, поддерживая жизнь людей. Помимо удобного управления и высокой производительности, колесные погрузчики также оснащены рядом технологий, предназначенных для снижения расхода топлива.
Например, в системе активного управления двигателем используются датчики, установленные в нескольких местах на колесном погрузчике, для мгновенного определения механического движения и соответствующего управления оборотами двигателя. Это помогает оператору и позволяет выполнять операции с меньшими усилиями для достижения экономии топлива.
В некоторых моделях также используются крышки двигателей, которые широко открываются, обеспечивая больше рабочего пространства и упрощая техническое обслуживание.
Заказать погрузчик и узнать больше о характеристиках спецтехники можно по телефону +7 (8212) 51-52-87.